Проектирование станции технического обслуживания легковых автомобилей

Оглавление

Введение

1. Исходные данные к курсовой работы

2. Расчет годового объема работ предприятия автосервиса

3. Расчет количества постов предприятия автосервиса

4. Расчет параметров производственной базы

5. Расчет капитальных вложений

6. Расчет количества производственного персонала

7. Состав затрат на выполнение работ (оказание услуг)

7.1 Расчет затрат на запасные части

7.2 Затраты на содержание помещения

7.2.1 Затраты на освещение

7.2.2 Затраты на отопление

7.2.3 Затраты на потребление водоресурсов

7.2.4 Затраты на водоресурсы, необходимые для уборки помещения

7.2.5 Затраты на содержание и обслуживание оборудования

7.2.6 Затраты на амортизацию

7.3. Расчет фондов заработной платы

8. Смета затрат

9. Расчет финансовых результатов на предприятиях автосервиса

10. Расчет показателей экономической эффективности

Заключение

Библиографический список

Введение

Проектирование новых станций технического обслуживания легковых автомобилей (СТОА), их реконструкция, расширение осуществляются по общим правилам проектирования предприятий, зданий и сооружений в соответствии со СНиП 1.02.01-85.

Особую роль при разработке проектов СТОА играет технологическое проектирование, результаты которого во многом определяют технический уровень производства ТО и ТР автомобилей и служат основой для разработки других частей проекта, что оказывает существенное влияние на качество проекта в целом. В основу технологического проектирования положены современные технология и организация производства ТО и ТР автомобилей, максимальная механизация производственных процессов, эффективное использование площадей, рациональное взаимное расположение производственных, складских и вспомогательных помещений.

В нашей стране на сегодняшний день парк легковых автомобилей увеличивается. Также возрастает потребность в техническом обслуживании и техническом ремонте легковых автомобилей.

В связи с этим ростом, возникает необходимость строительства новых станций технического обслуживания легковых автомобилей.

Одной из первых (и самых сложных) проблем для такого бизнеса может стать выбор места. Эта проблема довольно остра. От места, как и в любом другом бизнесе по оказанию услуг населению, зависит многое. Хотя автовладелец – имеет возможность проехать километр-другой в поисках условий получше ему, но практика показывает, что большинство из них идет по пути наименьшего сопротивления – то есть при отсутствии четких предпочтений обращается в тот автосервис, который оказался под рукой. Весьма действенна, кстати, самая незатейливая реклама – “наружка” у въезда к автосервису, то есть и для привлеченных с помощью рекламы клиентов в конечном счете решающим фактором выбора стало то обстоятельство, что автосервис оказался у них на пути.

1. Исходные данные к курсовой работе

Исходные данные представлены в таблице 1:

Таблица 1- Исходные данные

Параметр проектаЗаданное значение
Число обслуживаемых легковых автомобилей в год, А760
Климатический район эксплуатации1
Категория условий эксплуатации2
Среднегодовой пробег автомобиля, L ср. г. , тыс. км.19,3
Число смен, n1
Продолжительность рабочей смены, t см. , час8

2. Расчет годового объема работ предприятия автосервиса

Годовой объем работ предприятия автосервиса включает работы по ТО и ТР легковых автомобилей и приемке-выдаче.

Для расчета годового объема работ Необходимо произвести распределение обслуживаемого парка по классам легковых автомобилей (таблица 2).

Таблица 2-Распределение парка легковых автомобилей по классам

Класс легкового автомобиляПроцентЧисло автомобилей
Особо малый15114
Малый75570
Средний1076
ИТОГО100760

Распределение парка легковых автомобилей по классам осуществляется, исходя из числа обслуживаемых легковых автомобилей в год, в соответствии с заданным вариантом, с учетом среднестатистических данных о сложившейся структуре парка легковых автомобилей в стране (таблица 2).

Рассчитаем удельную трудоемкость ТО и ТР легковых автомобилей, чел*час /1000 км, которая рассчитывается по формуле (1):

(1)

Где – нормативная удельная трудоемкость ТО и ТР легковых автомобилей по ОНТП, чел*час/1000 км;

– коэффициент корректирования трудоемкости в зависимости от числа рабочих постов по ОНТП, составляет 1,05;

– коэффициент корректирования в зависимости от климатического района по ОНТП, составляет 1.

Тогда удельная трудоемкость ТО и ТР легковых автомобилей составляет: .

Расчет удельной трудоемкости ТО и ТР сводится в таблицу 3.

Таблица 3-Расчет удельной трудоемкости ТО и ТР

Класс легкового

Автомобиля

Нормативная

Удельная трудоемкость

ТО и ТР,

Чел*час/1000 км

Удельная

Трудоемкость

ТО и ТР,

Чел*час/1000 км

Особо малый21,0512,1
Малый2,31,0512,42
Средний2,71,0512,84

Годовой объем работ по ТО и ТР легковых автомобилей, чел*час, рассчитывается по формуле (2):

; (2)

Где А – число обслуживаемых легковых автомобилей

L – среднегодовой пробег 1 легкового автомобиля составляет 19300 км.

– удельная трудоемкость ТО и ТР, чел*час/1000 км

Расчет годового объема работ по ТО и ТР сводится в таблицу 4.

Тогда годовой объем работ по ТО и ТР легковых автомобилей составит:

чел*час.

Таблица 4-Расчет годового объема работ по ТО и ТР

Класс

Легкового

Автомобиля

Число

Автомобилей

А

Средне-

Годовой

Пробег, км L

Удельная

Трудоемкость,

Чел*час/1000 км

T

Годовой

Объем работ по ТО и ТР,

Чел*час

Особо малый114193002,14620,4
Малый570193002,4226567,4
Средний76193002,844158,4
ИТОГО76035346,2

Данный годовой объем работ предусматривает выполнение всех работ по ТО и ТР (100%) на предприятии автосервиса. Реально выполняется только 25-35 % объема работ по ТО и ТР для отечественных автомобилей и 80-90% для иномарок. Остальная часть работ ТО и ТР выполняется автовладельцами своими силами.

Расчетный годовой объем работ, чел*час, рассчитывается по формуле (3):

(3)

Тогда расчетный годовой объем работ отечественных автомобилей составит:

чел*час.

Годовой объем работ по приемке и выдаче, чел*час, рассчитывается по формуле (4):

(4)

Где – количество заездов в год легковых автомобилей для проведения

ТО и ТР;

– разовая трудоемкость приемки-выдачи на один заезд легкового автомобиля по ОНТП, чел*час, рассчитывается по формуле (5):

(5)

Где т – число заездов на один комплексно обслуживаемый автомобиль согласно ОНТП, составляет 2;

Тогда количество заездов в год легковых автомобилей для проведения ТО и ТР составит:

Годовой объем работ по приемке и выдаче составит:

чел*час.

Расчет годового объема работ по приемке-выдаче сводится в таблицу 5.

Таблица 5 – Расчет годового объема работ по приемке-выдаче

Класс легкового

Автомобиля

Число заездов

На СТОА в год

Трудоемкость

Приемки-выдачи

Чел*час

Годовой объем

Работ по приемке-

Выдаче, чел*час

Особо малый2280,1534,2
Малый11400,2228
Средний1520,2538
ИТОГО300,2

3. Расчет количества постов предприятия сервиса

Количество рабочих постов ТО и ТР рассчитывается по формуле (6):

(6)

Где TТО, ТР – годовой объем постовых работ предприятия, чел*час;

J – коэффициент неравномерности загрузки постов, составляет 1,15;

Драб. г – количество рабочих дней в году, составляет 249;

Тсм – продолжительность рабочей смены, составляет 8 час;

N – количество смен работы предприятия, составляет 1;

Рп – среднее число рабочих, одновременно работающих на посту, составляет 2;

Xи – коэффициент использования рабочего времени поста, составляет 0,9.

Таблица 6- Фонд рабочего времени на 2009 год

МесяцВсегоВ том числе
ВыходныеПраздничныеРабочие

Январь

Февраль

Март

31

28

31

9

8

9

6

1

1

16

19

21

Итого 1 квартал9026856

Апрель

Май

Июнь

30

31

30

8

10

8

2

1

22

19

21

Итого 2 квартал9126362

Июль

Август

Сентябрь

31

31

30

8

10

8

23

21

22

Итого 3 квартал922666

Октябрь

Ноябрь

Декабрь

31

30

31

9

9

8

1

22

20

23

Итого 4 квартал9226165
Всего36510412249

Тогда количество рабочих постов ТО и ТР составит:

Принимаем количество рабочих постов 4.

Количество вспомогательных постов приемки-выдачи автомобилей на предприятии, рассчитывается по формуле (7):

(7)

Тогда количество вспомогательных постов приемки-выдачи автомобилей на предприятии составит:

Отдельных вспомогательных постов приемки-выдачи автомобилей на предприятии не предусматриваем. Работы по приемке-выдаче планируем производить на имеющихся рабочих постах ТО и ТР.

4. Расчет параметров производственной базы

Общую производственную площадь предприятия автосервиса определяем по удельной площади на один рабочий пост, которая с учетом проездов составляет 40-60, принимаем 50 .

(8)

– число рабочих постов.

Общая производственная площадь предприятия автосервиса составит: .

Площадь технических помещений предприятия составляет 5-10 % от производственной площади, принимаем 7%.

(9)

Площадь технических помещений предприятия составит:

.

Площадь складских помещений составляет 7-10% от производственной площади, принимаем 9%.

(10)

Тогда площадь складских помещений составит:

.

Площадь административно-бытовых помещений предприятия на одного работающего составляет:

6-8 – для административных помещений;

2-4 – для бытовых помещений.

Площадь для административных помещений предприятия составляет:

.

Площадь для бытовых помещений предприятия составляет:

.

Площадь клиентской ориентировочно принимается из расчета 3 на один рабочий пост, а помещение для запасных частей и автопринадлежностей из расчета 30% от площади клиентской:

(11)

Площадь клиентской составит:

.

Площадь помещений для запасных частей составит:

.

Общая расчетная площадь предприятия автосервиса, , рассчитывается по формуле (12):

(12)

Тогда общая расчетная площадь предприятия автосервиса составит:

.

По результатам расчета площадей заполняем таблицу 7.

Таблица 7-Общая расчетная площадь предприятия автосервиса

Наименование помещений предприятияПлощадь,
12
Производственные200
Технические14
Складские18
Административно-бытовые59
Клиентская12
Для продажи запасных частей3,60
ИТОГО306,6

5. Расчет капитальных вложений

В составе капитальных вложений учитываются затраты на строительные работы, приобретение, доставку и монтаж оборудования предприятия автосервиса. Капитальные вложения, руб., рассчитываются по формуле (13):

(13)

Где – стоимость строительных работ, руб;

– стоимость приобретаемого оборудования, инвентаря, приборов и приспособлений, руб;

– затраты на транспортировку оборудования, руб;

– затраты на монтаж оборудования, руб.

Стоимость строительных работ (включая инженерное оборудование), руб, рассчитывается по формуле (14):

(14)

Где – удельные капитальные вложения на 1 строительно-монтажных работ, руб/;

– объем строящегося здания, :

Удельные капитальные вложения принимаются, исходя из сложившейся сред-негодовой стоимости строительства 1 помещения. В настоящее время средне-статистическая стоимость 1Строящегося здания составляет от 100 до 4000$ в зависимости от региона. Принимаем, что строительство 1 здания составляет 3000 руб.

(15)

Где – высота строящегося здания.

Тогда объем строящегося здания составит: .

Полученное значение объема подставим в формулу (14), тогда стоимость строительных работ (включая инженерное оборудование) составит:

Стоимость приобретаемого оборудования, инвентаря, приборов и приспособлений определяется по прайс-листам соответствующих фирм-поставщиков и специально составляемой смете (табл.8).

Таблица 8-Смета затрат на оборудование

Наименование оборудованияЦена за еденицу, рубКоличество еденицОбщая стоимость, руб
Подъемник П-97МК59070,002118140,00
Домкрат SC-20L11051,00222102,00
Устан. для очистки топливных систем49161,00149161,00
Компрессометр TU-20-1C2286,0012286,00
Стробоскоп DA-51004382,0014382,00
Компрессор FX-9527622,00215244,00
Гайковерт пневматический AIRTEC4803490,0026980,00
Дрель пневматическая AIRTEC4782822,0025644,00
Верстак 01.0-G50154954,0029908,00
Шкаф 03.1.11-03-05152858,00411432,00
Тиски слесарные York 1254573,0029146,00
Сварочный аппарат ARKO140S3811,0013811,00
Зарядное устройство для АКБ GoCar551638,0011638,00
Тележка инструментальная 02.030-50157812,00215624,00
Солидолонагнетатель 1400315320,00115320,00
ИТОГО290818,00

Затраты на транспортировку оборудования принимаем равными 5% от стоимости оборудования, руб, рассчитывается по формуле (16):

(16)

Тогда затраты на транспортировку оборудования составят:

руб.

Затраты на монтаж оборудования принимаем равными 5-15% от стоимости оборудования, руб, рассчитывается по формуле (17):

(17)

Тогда затраты на монтаж оборудования составят:

руб.

Подставим полученные значения в формулу (13), тогда капитальные вложения составят:

руб.

6. Расчет количества производственного персонала

Количество производственных рабочих, необходимых для выполнения годового объема работ по ТО и ТР, рассчитывается по формуле (18):

(18)

Где – затраты времени на выполнение работ по ТО и ТР, час;

– затраты времени на выполнение работ по приемке и выдаче, час;

– годовой эффективный фонд времени одного рабочего (исходя из баланса рабочего времени 1-го среднесписочного рабочего), час.

Таблица 9 – Баланс рабочего времени одного среднесписочного работника

ПоказателиНа 2009 год
В дняхВ часахВ %
1Календарный фонд времени365
2Количество выходных и праздничных116
3Номинальный фонд рабочего времени2491992100

4

Невыходы на работу: всего3815,26
А) очередной отпуск249,64
Б) невыходы по болезни93,61
В) отпуск в связи с родами
Г) отпуска по учебе41,61
Д) выполнение государственных и общественных обязанностей10,40
5Число рабочих дней в году, в том числе:211168884,74
6Потери времени внутри рабочего дня:50,25
А)сокращения в предпраздничные дни50,25
7Эффективный фонд рабочего времени168384,49

Тогда количество производственных рабочих, необходимых для выполнения годового объема работ по ТО и ТР в одну смену составит:

чел.

Принимаем 8 человек.

Численность вспомогательных рабочих в одну смену принимаем в процентном соотношении (15%) к численности производственных рабочих, рассчитывается по формуле (19):

(19)

Тогда численность вспомогательных рабочих составит:

чел.

Принимаем 1 человека.

Исходя из расчета количества производственных рабочих, необходимых для выполнения годового объема работ по ТО и ТР, составляем штатное расписание с учетом конкретных специальностей рабочих, необходимых для выполнения всего комплекса производственных работ.

Таблица10-Штатное расписание СТОА по профессиям рабочих специальностей

Наименование специальностей производственных рабочих

Количество

Чел.

Тарифный

Разряд

Тарифный коэффициент

Слесарь по ремонту автомобилей252,16
Слесарь по топливной аппаратуре242,05
Сварщик252,16
Мастер жестянщик152,16
Приемщик142,05
Итого8

На основе данных таблицы рассчитаем средний тарифный коэффициент рабочих-сдельщиков

(20)

Где – количество рабочих i-разряда

– тарифный коэффициент i-разряда

Тогда:

2,12

Количество младшего обслуживающего персонала (МОП) для осуществления уборки всех помещений рассчитывается по формуле (21):

(21)

– общая площадь СТОА, м2

– норма площади на единицу (МОП) м2

Установленная норма площади на одну уборщицу составляет:

– при ручной уборке – 450 м2

Количество младшего обслуживающего персонала (МОП) для осуществления уборки всех помещений уборки всех помещений составит:

чел.

Принимаем одну уборщицу.

Для расчета необходимого количества руководителей, специалистов, служащих составляется соответствующее штатное расписание.

Таблица 11- Штатное расписание СТОА по должностям

Категории работников, для которых используется окладная система оплаты трудаКоличество человек, чел.
Директор1
Бухгалтер1
Главный инженер1
Уборщица1
Сторож1
Итого5

7. Состав затрат на выполнение работ (оказание услуг)

7.1 Расчет затрат на запасные части и ремонтные материалы.

Затраты на запасные части для ТО и ТР подвижного состава, руб, рассчитываются по формуле (22):

(22)

Где – норма затрат на запасные части для ТО и ТР, руб./1000 км пробега;

– общий годовой пробег парка подвижного состава, тыс., км, рассчитывается по формуле (23):

(23)

– коэффициент корректирования в зависимости от категории условий эксплуатации, принимаем=1.

Тогда общий годовой пробег парка подвижного состава составит:

Тыс. км.

Подставим полученные значения в формулу, тогда затраты на запасные части для ТО и ТР подвижного состава составят:

руб.

Расчет затрат на запасные части для ТО и ТР сводим в таблицу 12.

Таблица 12-Расчет затрат на запасные части для ТО и ТР

Класс легкового автомобиля

Кол-во

Автомобилей

Тыс. км

Руб/1000 км

Руб

Особо малый11419,330,68167502,14
Малый57019,333,141364573,14
Средний7619,341,88161429,58
ИТОГО760493504,86

Затраты на ремонтные материалы для ТО и ТР подвижного состава, рассчитываются по формуле (24):

(24)

Где – норма затрат на ремонтные материалы для ТО и ТР подвижного состава, руб./1000 км пробега.

Тогда затраты на ремонтные материалы для ТО и ТР подвижного состава составят:

руб.

Расчет затрат на ремонтные материалы для ТО и ТР подвижного состава сводим в таблицу 13.

Таблица 13-Расчет затрат на ремонтные материалы для ТО и ТР подвижного состава

Класс легкового автомобиля

Кол-во

Автомобилей

,

Тыс. км

Руб/1000 км

Руб

Особо малый11419,336,43180153,29
Малый57019,338,521423758,50
Средний7619,349,68172870,61
ИТОГО760576782,40

Затраты на охрану труда, технику безопасности и спецодежду приняты в размере 300 рублей на одного рабочего; т. е.

(25)

Затраты на охрану труда, технику безопасности и спецодежду составят:

руб

7.2 Расчет затрат на содержание помещений

Затраты на содержание помещения Зном. , руб., рассчитываются, исходя, из площади всех помещений, представленных в проекте в таблице 10.

Затраты на содержание помещений рассчитываются по формуле (26):

, (26)

Где Зосв – затраты на освещение помещения, руб.;

Зот – затраты на отопление помещения, руб.;

З в – затраты на водообеспечение, руб.;

Зуб – затраты на уборку помещения, руб.;

Зам – затраты на амортизацию помещения, руб.

Зэкспл.- эксплуатационные затраты на содержание и обслуживание оборудования.

7.2.1 Затраты на освещение

Затраты на освещение Зосв, руб., рассчитываются по формуле (27):

, (27)

Где Еосв – расход электроэнергии на освещение, кВт/ч;

Рэ – цена 1 кВт/ч электроэнергии.

Цена 1 кВт/ч электроэнергии берется по фактическим данным организации с учетом НДС, поскольку СТОА находятся на специальном режиме налогообложения, все тарифы на коммунальные услуги при расчете затрат берутся с учетом НДС, составляет 3,82.

Для освещения помещения в определенное время используется искусственное освещение. Необходимое количество электроэнергии для освещения Еосв рассчитывается по формуле (28):

, (28)

Где Мобщ – общая мощность светильников, используемых для освещения, кВт;

Тг – число часов горения светильников в год, которое рассчитывается по кварталам планируемого года с учетом количества рабочих дней в квартале числа часов горения светильников в день.

Расчет числа часов горения светильников в год можно представить в виде таблицы 14.

Таблица 14-Расчет номинального фонда горения светильников

Планируемый 2009 годКоличество рабочих дней

Время горения светильников

В день, час

Время горения светильников

По кварталам, час

I квартал563168
II квартал622124
III квартал661,599
IV квартал654260
Итого номинальный фонд горения светильников(Т2 )651

Мощность общего освещения рассчитывается по формуле (29):

, (29)

Где М1 – мощность одного светильника, составляет 100 Вт;

С – необходимое количество светильников.

В зависимости от площади освещаемого помещения необходимо выбрать тип светильника из справочника Энергетика и его характеристику (мощность, световой поток одного светильника и т. д.).

Тогда общее количество светильников n рассчитывается по формуле (30):

, (30)

Где – необходимое количество светового потока для освещения помещения (в лм);

F1 – световой поток выбранного типа светильников, составляет 3000 лм.

Необходимое количество светового потока для нормального освещения помещения рассчитывается по формуле (31):

, (31)

Где Eн – нормативная освещенность 1м2 , составляет 300 лм;

S – площадь помещения, м2 ;

К – коэффициент запаса светильников (при люминесцентном освещении К = 1,5);

– коэффициент полезного действия светильников (из справочника энергетика = 0,7);

– коэффициент использования светильников (из справочника энергетика = 0,96).

Тогда необходимое количество светового потока для нормального освещения помещения составит:

лм.

Подставим полученное значение в формулу (30), тогда общее количество светильников составит:

шт.

Подставим полученное значение в формулу (29), тогда мощность общего освещения составит:

кВт.

Подставим полученное значение в формулу (28), тогда необходимое количество электроэнергии для освещения составит:

Подставим полученные значения в формулу (27), тогда затраты на освещение составят:

руб.

7.2.2 Затраты на отопление

В случае, если СТОА будет использовать централизованное отопление, то расчет затрат на отопление необходимо произвести по формуле:

, (32)

Где Qm – количество расходуемой тепловой энергии, Гкал;

Рm – стоимость 1 Гкал тепловой энергии, составляет 1750 руб.

Величину тепловой энергии Q, Гкал, расходуемой на отопление здания, можно определить по формуле:

(33)

=66,56 Гкал.

Подставим полученные значения в формулу (32), тогда затраты на отопление составят:

7.2.3 Затраты на потребление водоресурсов

Затраты на водоресурсы Звод, потребляемые работниками, рассчитываются по формуле (34):

, (34)

Где Н = 0,014 м3 – норма водопотребления на одного человека в день;

N – количество работников СТОЛА, составляет 14 чел;

Св – тариф за 1м3 воды, составляет 57,84руб.;

Стрст – тариф за 1м3 транспортировку стоков, составляет 12,94 руб.;

Сочст – тариф за 1м3 по очистке стоков составляет 12,63 руб;

Др – число рабочих дней году, составляет 211 дней.

Тогда затраты на водоресурсы Звод, потребляемые работниками составят:

руб.

7.2.4 Затраты на водоресурсы, необходимые для уборки помещения

Затраты водоресурсов, необходимых для уборки помещения, рассчитываются по формуле (35):

, (35)

Где Н = 0,002 м3 – норма расхода воды на уборку 1м2 площади помещения;

S – площадь используемых помещений, м2 .

Затраты на водоресурсы, необходимые для уборки помещения составят:

руб.

7.2.5 Затраты на содержание и обслуживание оборудования

Дополнительные эксплуатационные затраты Зэкс, связанные с содержанием и обслуживанием оборудования, рассчитываются по формуле (36):

, (36)

Где Зэнер – затраты на электроэнергию;

Зм – затраты на материалы, не предусматриваются;

Зр – затраты на ремонт;

Расход электроэнергии на производственные цели Епр рассчитывается по формуле (37):

, (37)

Где Руст – установленная мощность оборудования, кВт;

Fд – действительный годовой фонд рабочего времени единицы оборудования, ч;

M – число смен в сутки, составляет 1;

– коэффициент загрузки оборудования, составляет 0,8;

K – коэффициент одновременности работы оборудования, к= 0,7;

– коэффициент полезного действия сети = 0,9 (из справочника энергетика);

– коэффициент полезного действия установок (моторов),

Устанавливаемая мощность электрооборудования рассчитывается по таблице15.

Таблица 15-Расчет мощности оборудования

Наименование оборудования

Марка, тип,

Класс

Кол-во единиц

Мощность электродви-гателя,

КВт

Итого установленная

Мощность, кВт

1ПодъемникП-97МК21020
2КомпрессорFX-95221,53
3Сварочный аппаратARCO140S133
ИТОГО26

Затраты на электроэнергию на производственные цели Зэл. Рассчитываются по формуле (38):

, (38)

Где Епр – расход электроэнергии на производственные цели, кВт. ч;

р – цена 1 кВт/ч потребляемой электроэнергии, составляет 3,82руб.

Действительный годовой фонд рабочего времени оборудования в смену Fд рассчитывается по формуле (39):

, (39)

Где Тсм – продолжительность смены рабочего дня, 8 ч;

А – процент потерь рабочего времени, связанных с профилактикой и ремонтом оборудования, составляет 10%.

Действительный годовой фонд рабочего времени оборудования в смену составит:

час.

Подставим полученное значение в формулу (37), тогда расход электроэнергии на производственные цели составит:

кВт. ч.

Подставим полученное значение в формулу (38), тогда затраты на электроэнергию на производственные цели составят:

руб.

Затраты на ремонт оборудования составляют 9-11% от стоимости оборудования.

=29081,80 руб.

Подставим полученные значения в формулу (36), тогда дополнительные эксплуатационные затраты Зэкс, связанные с содержанием и обслуживанием оборудования составят:

руб.

7.2.6 Затраты на амортизацию

Затраты на амортизацию складываются из величины амортизационных отчислений всех основных фондов (зданий, оборудования) и не материальных

Активов, если ими располагает СТОА. Затраты на амортизацию помещения Зам. рассчитываются, исходя из восстановительной стоимости здания:

, (40)

Где С п. зд. – полная первоначальная стоимость зданий, руб;

Нам – норма амортизационных отчислений для рассматриваемого объекта, определяемая по единым нормам амортизации основных фондов (ЕНАОФ), составляет 3 %;

руб.

Затраты на амортизацию оборудования

, (41)

Где С п. п – полная первоначальная стоимость оборудования, руб.;

Н – норма амортизации, исходя из ЕНАОФ, составляет 10%.

Затраты на амортизацию оборудования составляют:

Зам. об. =(290818,0+14540,90+29081,8)*0,1=33444,07 руб.

7.3 Расчет фондов заработной платы

При расчете фонда заработной платы необходимо определить системы оплаты труда, которые целесообразно использовать для каждой категории работников СТОА.

В настоящее время наибольшее распространение для оплаты труда основных производственных рабочих получили системы оплаты труда

– в процентах от выручки или

– сдельная премиальная.

При использовании сдельно-премиальной системы оплаты труда, заработная плата производственных рабочих рассчитывается по формуле (42):

, (42)

Где – расценка на один ремонт, руб.

– количество ремонтов за год, ед.

Расценка определяется как:

, (43)

– часовая тарифная ставка 1 разряда,

– тарифный коэффициент -го производственного рабочего,

– средняя трудоемкость одного ремонта.

Поскольку ремонтные работы на СТОА выполняются как правило бригадой в целом, то фонд оплаты труда бригады можно рассчитать следующих образом:

(44)

Где С1 – тарифная ставка I – разряда

– средний тарифный коэффициент

Часовая тарифная ставка для рабочих первого разряда устанавливается исходя, из МРОТ, установленного правительством РФ на данный момент и финансовых возможностей организации. Часовая тарифная ставка первого разряда равна 41,60 руб.

Руб.

Выполненные расчеты по оплате труда целесообразно представить в виде таблицы 16.

Таблица 16- Расчет годового фонда заработной платы основных производственных рабочих.

Наименование специальностейКоличество рабочих, чел.

Тарифный фонд

Оплаты труда

Премия

15%

Фонд основной зар. платы в год, руб.
Бригада81117513,41676271285140,40
ИТОГО81117513,41285140,40

Размер премий предусматривается на уровне 10÷50 процентов от основной заработной платы с учетом финансовых возможностей организации,(принимаем 15%).

Таблица 17-Расчет годового фонда оплаты труда вспомогательного и управленческого персонала

Категории работников, для которых используется оклад-ная система оплаты трудаКоличество человек, чел.Месячный оклад

Премия

15%

Годовой фонд

Зарплаты

Директор1300004500414000
Бухгалтер1200003000276000
Главный инженер1200003000276000
Уборщица1500075069000
Сторож1500075069000
Вспомогательный рабочий17000105096600
Итого61200600

Фонд дополнительной заработной платы основных рабочих () рассчитывается по формуле (45):

(45)

Где – процент дополнительной, заработной платы, составляет 11,9 %

– годовой фонд основной заработной платы, руб.

Фонд дополнительной заработной платы основных производственных рабочих составит:

руб.

Таблица 18-Сводный расчет годового фонда заработной платы работников СТОА.

Категории работниковОсновная заработная плата, руб.Дополнительная заработная плата, рубГодовой фонд оплаты труда, руб
1234
Основные производственные рабочие1285140,4152931,71438072,1
1234
Управленческий персонал966000
Вспомогательные рабочие96600
Обсуживающий персонал138000
ИТОГО2638672,1

Поскольку СТОА находится на специальном режиме налогообложения, они не являются плательщиками единого социального налога (ЕСН). В связи с этим начисления на заработную плату, включаемые в смету затрат, будут включать начисления в пенсионный фонд на страховую и накопительную части трудовой пенсии, уплачиваемые организациями в настоящее время по ставке 14 %, а также начисления в Фонд социального страхования от несчастных случаев на производстве и профессиональных заболеваний. В соответствии с Федеральным законом №179-ФЗ “О страховых тарифах на обязательное социальное страхование от несчастных случаев на производстве и профессиональных заболеваний на 2006 год от 22.12.05 деятельность по предоставлению персональных услуг относится к I классу профессионального риска, которому установлен тариф в размере 0,2 % к начисленной оплате труда.

Таким образом начисления в Пенсионный фонд составляют

(47)

Фз. п.- общий годовой фонд оплаты труда всех работников, руб.

Тогда начисления в Пенсионный фонд составляют:

руб.

Начисления в Фонд социального страхования составляет:

(48)

Тогда начисления в Фонд социального страхования составят:

Руб.

8. Смета затрат

Сумма затрат по экономическим элементам называется сметой затрат. Сметы затрат разрабатываются с целью определения общей суммы всех плановых (фактических) затрат предприятия по всем видам его жизнедеятельности в разрезе экономических элементов. Итоговые суммы затрат по экономическим элементам имеют важное практическое значение как при планировании, так и при анализе результатов деятельности предприятия. Состав затрат предприятия определяется “Положением о составе затрат по производству и реализации продукции (работ, услуг), включаемых в себестоимость продукции (работ, услуг), и о порядке формирования финансовых результатов, учитываемых при налогообложении прибыли”, утвержденным Правительством РФ.

I. По элементу “Материальные затраты” отражается стоимость:

1) запасных частей для ТО и ТР подвижного состава;

2) ремонтных материалов для ТО и ТР подвижного состава;

3) материалов, спецодежды, спецобуви для охраны труда и техники безопасности;

4) арендные платежи, в том числе аренда земельного участка (или земельный налог, если предполагается выкуп земельного участка в собственность);

5) затраты на содержание помещений, в том числе:

– затраты на освещение,

– затраты на отопление,

– затраты на потребление водоресурсов, в том числе на технологические нужды,

– затраты на содержание и обслуживание оборудования;

6) прочие материальные затраты.

II. По элементу “Затраты на оплату труда” отражаются основная и дополнительная заработная плата (табл. 17):

– основных производственных рабочих,

– управленческого персонала,

– вспомогательного и обслуживающего персонала.

III. По элементу “Отчисления на социальные нужды”:

– начисления в Пенсионный фонд,

– начисления в Фонд социального страхования от несчастных случаев на производстве и профессиональных заболеваний.

IV. По элементу “Амортизация основных фондов” отражаются начисления по всем основным фондам и нематериальным активам, являющимся собственностью проектируемой СТОА.

V. По элементу “Прочие затраты” отражаются все дополнительные затраты, не вошедшие в предшествующие элементы, а также все налоговые платежи, включаемые в себестоимость, в частности: в “транспортный налог”, “Платежи” за загрязнение окружающей среды, земельный и др.

Условно прочие затраты можно принять в размере 0,53 % от суммы всех предыдущих затрат.

Таблица 19-Смета затрат на услуги технического сервиса

Наименование статьи затратВеличина затрат, руб.Уд. вес затрат, %
123

I. МАТЕРИАЛЬНЫЕ ЗАТРАТЫ

В том числе:

1390136,3530,50
1) запасные части для ТО и ТР подвижного состава493504,8610,83
2) ремонтные материалы для ТО и ТР подвижного состава576782,412,66
3)Затраты на охрану труда27000,06

5) затраты на содержание помещений в том числе:

– затраты на освещение

– затраты на отопление

– затраты на потребление водоресурсов в т. ч. на технологические нужды

– затраты на содержание и обслуживание оборудования

16910

116480

16185,1

167573,6

0,37

2,56

0,36

3,68

II. ЗАТРАТЫ НА ОПЛАТУ ТРУДА

В том числе:

2638672,157,9

– основных производственных рабочих

– управленческого персонала

– вспом. рабочих;

– обслуживающего персонала

1438072,1

966000

96600

138000

31,55

21,19

2,12

3,04

III. ОТЧИСЛЕНИЯ НА СОЦИАЛЬНЫЕ НУЖДЫ374691,438,22

– Пенсионный фонд;

– в Фонд социального страхования от несчастных случаев на производстве и профессиональных заболеваний

369414,09

5277,34

8,10

0,12

IV. АМОРТИЗАЦИЯ ОСНОВНЫХ ФОНДОВ130023,072,85
V. ПРОЧИЕ ЗАТРАТЫ24027,670,53
ИТОГО4557550,62100

9. Расчет финансовых результатов на предприятиях автосервиса

Стоимость услуг технического сервиса должна определяться, исходя из объема выручки, позволяющего покрыть все необходимые затраты на оказание данного вида услуг, обеспечить своевременную уплату налогов и получить прибыль, которую можно было бы использовать для дальнейшего технического и социального развития предприятия.

Это рассчитывается по формуле (49):

V = С + П + Н, (49)

Где V – объем услуг технического сервиса, руб.,

С – себестоимость услуг технического сервиса, руб.,

П – планируемая прибыль от реализации услуг, руб.,

Н – величина налогов, подлежащая уплате в бюджет, не включаемая в себестоимость услуг, руб.

Себестоимость услуг технического сервиса рассчитывается в предыдущем разделе и является наиболее весомой составляющей при определении стоимости услуг по ТО и ТР.

Прибыль предприятия автосервиса рассчитывают самостоятельно на основе планируемого уровня рентабельности:

П =(R – С)/100 (50)

Где R – планируемый уровень рентабельности относительно себестоимости (Кр = 20 ÷ 35%), принимаем 22%.

П = 0,22 – 4557550,62=1002661,1руб.

То есть чем выше планируемый уровень рентабельности, тем выше прибыль предприятия. Но при планировании уровня рентабельности важно помнить, что в условиях рыночной экономики, услуги нашего предприятия должны быть конкурентоспособны. С целью привлечения максимального количества заказчиков на СТОА, а не на другую, мы устанавливаем среднее значение уровня рентабельности, 22 %.

Третья составляющая величины расчетного объема выручки – это величина налогов, не включаемых в состав себестоимости.

Как известно, в соответствии с главой 26.3 части второй Налогового кодекса Российской Федерации предприятия, а также индивидуальные предприниматели, оказывающие услуги по ремонту, техническому обслуживанию и мойке автотранспортных средств являются плательщиками единого налога на вмененный доход для отдельных видов деятельности.

Исходя из действующего законодательства, расчет величины единого налога на вмененный доход (ЕНВД) рассчитывается по формуле (51):

ЕНВД = 0,15 – ВД, (51)

Где 0,15 – ставка единого налога на вмененный доход;

ВД – величина вмененного дохода.

Величина вмененного дохода (ВД) определяется как произведение величины базовой доходности (БД), установленной законодательством на единицу физического показателя (m), на количество месяцев в отчетном периоде (n) и на корректирующие коэффициенты, т. е.

ВД = БД – F – G – к1 – к2 -к3 (52)

Где БД – базовая доходность в месяц на единицу физического показателя, составляет 12000;

F – фактическое значение физического показателя; (для предприятий автосервиса – количество работников, включая индивидуального предпринимателя);

G – количество месяцев в отчетном периоде;

К1 – корректирующий коэффициент, определяемый в зависимости от кадастровой стоимости земли того места, где налогоплательщиком осуществляется предпринимательская деятельность;

К2 – корректирующий коэффициент базовой доходности, учитывающий совокупность особенностей введения предпринимательской деятельности. Устанавливается ежегодно органами местного самоуправления;

К3 – коэффициент-дефлятор. Устанавливается Правительством Российской Федерации ежегодно, в зависимости от уровня инфляции в стране (на 2009 год к3 = 1,148)

Расчет корректирующего коэффициента базовой доходности (к2 ) осуществляется по формуле (53):

К2 = кВД – кМД, (53)

Где Квд – расчетная составляющая корректирующего коэффициента базовой доходности К2 , определенная в зависимости от вида предпринимательской деятельности и типа населенного пункта, составляет 0,53.

Кмд – расчетная составляющая корректирующего коэффициента базовой доходности К2 учитывающая особенности места ведения предпринимательской деятельности, составляет 0,8.

Тогда корректирующий коэффициент базовой доходности составит:

К2 = 0,8-0,53=0,42.

Кроме того, в соответствии со ст.34629 Налогового кодекса РФ, а также разъяснений, вытекающих из письма Минфина России от 25 января 2006г № 03-11-04/3129 следует, что при расчете ЕНВД можно использовать пониженное значение коэффициента к2 . Рассчитав пониженный коэффициент к2 можно по следующей формуле:

К2 скор. = к2 – (ДФ : ДК ), (54)

Где к2 скор. – скорректированный коэффициент;

К2 – коэффициент базовой доходности, установленный местными властями;

ДФ – количество фактически отработанных дней в году, составляет 249;

ДК – общее количество календарных дней в году, составляет 365.

Тогда скорректированный коэффициент составит:

К2 скор. = 0,42- (249/365)=0,29.

Подставим полученные значения в формулу (52), тогда величина вмененного дохода составит:

ВД = 12000 – 14 – 12 – 0,29-1 – 1,148=671166,72руб;

Подставим полученные значения в формулу (50), тогда величины единого налога на вмененный доход (ЕНВД ) составит:

ЕНВД = 0,15 – 671166,72=100675руб;

Подставим полученные значения в формулу (49), тогда объем услуг технического сервиса составит:

V = 4557550,62+1002661,1+100675=5660886,72руб.

Стоимость (Р ) одного человеко-часа услуг по ТО и ТР рассчитывается по формуле (55):

(55)

Где – прогнозируемый объем выручки;

Пн – среднее количество ремонтов год, составляет 1520.

Тогда стоимость (Р ) одного человеко-часа услуг по ТО и ТР составит:

Руб.

10. Расчет показателей экономической эффективности

Экономическая эффективность представляет собой соотношение финансовых результатов, полученных от производственно-хозяйственной деятельности СТОА к затратам, необходимым на ее строительство.

, (56)

Где ЕФ – фактический коэффициент эффективности, составляет;

К – капитальные затраты, необходимые для реализации проекта.

Тогда экономическая эффективность составляет:

Исходя из проведенного расчета и полученного коэффициента фактической эффективности сделаем вывод, что строительство СТОА целесообразно.

Показатели экономической эффективности рассчитываются следующим образом:

– Производительность труда:

, (57)

Где – производительность труда одного рабочего, руб.;

V – объем реализации услуг (выручки от реализации), руб.;

N – численность рабочих.

, (58)

Где N – численность работающих.

Руб.

Руб.

– Затраты на рубль реализации:

, (59)

Где С – себестоимость оказания услуг технического сервиса.

Руб.

– Фондоотдача:

,

Где – среднегодовая стоимость основных производственных фондов, составляет 3553740,70 руб.

Руб. (60)

– Фондоемкость:

.

Руб. (62)

– Фондовооруженность:

.

Руб. (63)

– Съем продукции (услуг) с 1 м2 производственной площади:

, (64)

Где S пр – производственная площадь, м2 .

Руб.

– Фондорентабельность, %:

, (65)

Где П – прибыль предприятия, руб.

.

Заключение

При выполнении курсовой работы мною была поставлена цель дать экономическое обоснование строительства СТОА. В ходе выполнения курсового проекта выполнены следующие расчеты: годовой объем работ предприятия автосервиса, количество постов предприятия автосервиса, количество производственного персонала, параметры производственной базы, капитальные вложения, состав затрат на выполнение работ (оказание услуг), составлена смета затрат, произведен расчет финансовых результатов на предприятиях автосервиса, рассчитаны показатели экономической эффективности.

Проведенные расчеты свидетельствуют, что для строительства СТОА в необходимы капитальные затраты в сумме: Руб., в том числе на строительство: здания 3219300 руб., на оборудование: 334440,7 руб. Была рассчитана площадь СТОА – 306,6м2 . Таким образом, фактический коэффициент эффективности составит 0,28. Проведенные расчеты свидетельствуют об экономической целесообразности строительства СТОА.

Библиографический список

1. Н. В. Тимошкова, О. И. РусаковаУчебно-методическое пособие к выполнению курсового проекта для студентов Шахты Изд-во ЮРГУЭС 2007

2. Карасев Е. Н. Организация услуг в автомобильном сервисе [Текст] / Е. Н. Карасев. – Шахты: Изд-во ЮРГУЭС, 2004. – 117 с.

3. Напольский Г. М. Обоснование спроса на услуги автосервиса и технологический расчет станций технического обслуживания автомобилей [Текст]: Учеб. пособие к курсовому проектированию по дисциплине “Производственно-техническая база автосервиса” / Г. М. Напольский, В. А. Зенченко. – М.: МАДИ (ТУ), 2004. – 83 с.

4.Сербиновский, Б. Ю. Создание автосервисного участка на базе действующего предприятия [Текст]: учеб. пособие для студ. вузов, обучающихся по спец. 230700 “Сервис”, специализации 230712 “Автосервис”, спец. 230100.02 “Сервис и техн. эксплуатация транспортн. и технолог. машин и оборудования (Автомобильный транспорт)”. Ч. 1 / Б. Ю. Сербиновский, Н. В. Напхоненко, О. В. Чефранова; Южно-рос. гос. ун-т экономики и сервиса. – Шахты: Изд-во ЮРГУЭС, 2004. – 157 с.

5. Лапуста, М. Г. Малое предпринимательство [Текст]: учебник для вузов / М. Г. Лапуста, Ю. Л. Старостин. – 2-е изд., перераб. и доп. – М.: ИНФРА-М, 2007. – 555 с. – (Высшее образование).

6. ОНТП-01-91. Отраслевые нормы технологического проектирования предприятий автомобильного транспорта[Текст] / Росавтотранс. – М.: Транспорт, 2002.


Проектирование станции технического обслуживания легковых автомобилей